Н а генерация „G80“ не й остава още много време на този свят. Спортният седан от шесто поколение вече навлезе в моделната 2027 година, която ще е и негова последна. В интервю за BimmerLife, специалистът по продуктово планиране на BMW Скот Стърлинг потвърди, че 2027 ще бъде последната моделна година за шестото поколение M3. Той е човекът, убедил топ мениджмънта на BMW в Мюнхен да одобри производството на M3 CS Handschalter като последно „Ура“ на модела.
Въпреки че Стърлинг не навлиза в подробности за това кога ще приключи производството, вътрешен човек във форумите на Bimmer Post твърди, че BMW ще произведе финалния M3 през февруари 2027 г. Очаква се директният наследник на модела с бензинов двигател да пристигне някъде през 2028 г.
BMW ще прави бензиново и електрическо М3
С кодово име G84, седмото поколение M3 ще стане първото M3 с бензинов двигател, построено извън Мюнхен, като производството ще се премести в Динголфинг. Уточнението „бензинов“ се налага, защото е планирано електрическото M3 да влезе в производство в Мюнхен следващата година.
ZA0 вече е загатван многократно като електрическо чудовище с четири мотора, изкуствени звуци от V10 и симулирана смяна на предавките. Ще има специфичен за M батериен пакет с нетен капацитет над 100 kWh и значително повече мощност от 463 к.с., налични в i3 50 xDrive.
В бъдеще, бензиновият M3 ще запази 3.0-литровия двигател с два турбокомпресора, въпреки че ще използва „нов тип шестцилиндров двигател“, според шефа на Neue Klasse д-р Майк Райхелт. Според информацията, ще се използва технология „мек хибрид“, за да се спазват по-строгите европейски разпоредби за емисиите. Ако слуховете са верни, следващият M3 ще се продава изключително с автоматична трансмисия и задвижване на четирите колела.
Ръчната скоростна кутия е на предсмъртния одър
Говори се, че настоящото поколение M2 и M4 ще останат в производство до края на десетилетието. Това означава, че все още имате приблизително три години, за да закупите едно от двете купета, предлагани с лостова скоростна кутия и задно задвижване. Въпреки това, бъдещето на ръчните скоростни кутии е предопределено, като шефът на M Франк ван Мейл наскоро намекна, че шестстепенната ръчна скоростна кутия е малко вероятно да оцелее през следващото десетилетие:
„Ще бъде доста трудно в бъдеще да се разработват напълно нови скоростни кутии, защото сегментът на пазара е доста малък и доставчиците не са толкова склонни да правят нещо подобно. Така че все още сме доволни от ръчните скоростни кутии, които имаме, и планираме да ги запазим през следващите няколко години, но в бъдеще вероятно ще бъде по-трудно да ги поддържаме живи, особено през следващото десетилетие.“